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9月28日，電科航電攜機載Ka寬帶衛星通信系統、北斗定位與追蹤系統兩款重磅產品亮相珠海航展產品發布會。通過音視頻、實物、模型、演示等多種方式，全方位、多角度、立體化向世界展示了電科航電在航空互聯領域取得的新成就和對民機航電事業發展產生的重要推動作用。
產品發布環節，相關負責人從技術與產品的角度為大家揭開了機載Ka寬帶衛星通信系統的神秘面紗?！霸撓到y是國內首款采用相控陣天線的機載Ka頻段寬帶衛星通信系統，具備重量輕、剖面低、易改裝等特點，并適用于未來低軌衛星網絡。在航空公司降低運營成本、改善乘客體驗、適應衛星互聯新技術方面優勢明顯。2021年中，該系統已在國產客機上完成飛行試驗。通過中國衛通的國產高通量衛星網絡，同時與多地進行了實時空地互動展示，包括空地實時視頻會議、空中視頻在線播放、多媒體文件傳輸及其他典型應用。飛行展示全程通信穩定可靠，展示效果良好，充分體現了寬帶空地互聯的強大功能。”
該款機載Ka頻段寬帶衛星通信系統的應用是貫徹國家“互聯網+”發展戰略，實現“互聯網+”航空網絡服務的重要舉措。同時，必將有力提升中國民航的空地互聯水平和運營效率，為民航業國產高技術裝備樹立新的標桿。
接著，北斗定位與追蹤系統閃耀登場。肩負著為加強我國航空安全保障體系的總體規劃和統籌協調，著力提高航空安全監控能力、技術裝備支持能力、應急反應處置能力的重要批示精神，電科航電以優勢資源研發了基于北斗衛星導航系統的航空器全球追蹤監控系統。
現場相關負責人介紹，該系統主要由機載北斗定位與追蹤系統、北斗衛星導航系統和地面數據處理系統組成。其中，機載北斗定位與追蹤設備由北斗收發機單元和北斗天線組成。北斗收發機具備全球定位、區域短報文通信、全球短報文通信功能，支持客戶化報文定制與飛機狀態參數采集。地面數據處理系統用于接收機載設備下傳的位置信息、飛機狀態信息和通信信息，并進行統一綜合處理，實現航空器全球無縫追蹤監控和空地應急雙向通信。
目前，由電科航電研制的機載北斗定位與追蹤設備，已在多型民航飛機上實現裝機應用。地面數據處理系統運行穩定，累計監控數千個航班，接收報文數十萬條。實現了北斗衛星導航系統在民航飛機的首次裝機應用。在解決了自主創新的航空器追蹤監控的同時，還實現了飛行姿態、燃油量等定制化信息的實時回傳典型應用，為推動北斗衛星導航系統的民航應用做出了卓越貢獻，為我國實現自主創新的航空器全球追蹤監控提供了有力保障。
(文/宋思達）
